El RallyCross Ford Focus es un auto de competición desarrollado específicamente para la disciplina rallycross, utilizando una base compacta y adaptándola a configuraciones extremas de potencia, tracción y aceleración.

Este modelo representa el concepto clásico de los supercars de rallycross, donde la prioridad está puesta en la salida desde parado, la respuesta inmediata del motor y la capacidad de soportar altos niveles de exigencia mecánica.

Características técnicas

Potencia máxima: 600 bhp
Par máximo: 900 Nm
Peso: 1230 kg
Velocidad máxima: 200 km/h
Aceleración 0–100 km/h: 2,0 s
Relación peso/potencia: 2,05 kg/hp
Tracción: integral (4WD)
Transmisión: manual

Arquitectura general

El Ford Focus RallyCross utiliza tracción integral permanente y un conjunto mecánico preparado para gestionar cifras de par muy elevadas. La entrega de potencia está orientada a maximizar la aceleración en distancias cortas y la capacidad de recuperación a bajo régimen.

El chasis y la transmisión están reforzados para soportar cambios bruscos de adherencia y cargas extremas, características propias de los circuitos mixtos de rallycross.

Autor del mod

RallyWorld