El Radical SR3 XXR es un prototipo ligero de competición desarrollado por Radical Motorsport, orientado a carreras sprint y endurance a nivel monomarca. Este modelo representa la evolución más reciente del SR3, ampliamente utilizado en campeonatos Radical Cup a nivel internacional.

En simulación, el Radical SR3 XXR se posiciona como un auto de altas prestaciones, con una relación peso-potencia muy favorable y un enfoque claro en la eficiencia aerodinámica y la respuesta mecánica.

Contexto deportivo

El SR3 XXR compite dentro de campeonatos monomarca Radical Cup, donde se prioriza la igualdad técnica y el rendimiento del piloto. Es uno de los prototipos de acceso más utilizados en este tipo de categorías, con más de 1.500 unidades vendidas en todo el mundo.

La versión XXR incorpora mejoras orientadas a mayor durabilidad, facilidad de uso y estabilidad en pista, manteniendo el espíritu de un prototipo escuela para pilotos que buscan dar el salto a autos de mayor carga aerodinámica.

Características técnicas

Potencia máxima: 232 bhp
Par máximo: 186 Nm
Peso: 662 kg
Velocidad máxima: 240 km/h
Aceleración 0–100 km/h: 3,2 s
Relación peso/potencia: 2,85 kg/hp
Año del modelo: 2023
Tracción: trasera
Transmisión: secuencial

Comportamiento en pista

El Radical SR3 XXR se caracteriza por una respuesta muy directa al acelerador y una elevada sensibilidad a las transferencias de peso. Su bajo peso y la carga aerodinámica permiten velocidades de paso por curva altas, especialmente en sectores rápidos.

En frenada exige precisión, ya que el auto castiga bloqueos y entradas agresivas. La tracción a la salida de curva es uno de sus puntos fuertes, siempre que se gestione correctamente el par disponible a medio régimen.

Es un vehículo que recompensa la conducción limpia y consistente, ideal para pilotos que buscan trabajar técnica de prototipos sin llegar a la complejidad de un LMP.

Autor del mod

United Racing Design