El Circuit de la Sarthe, también conocido como Circuit 24 Heures du Mans, es un trazado semipermanente ubicado en Le Mans, Francia, y uno de los circuitos más reconocidos del automovilismo de resistencia a nivel mundial.

El circuito combina sectores de ruta pública con partes permanentes, dando lugar a un trazado de altísima velocidad promedio y exigencia mecánica constante, especialmente en pruebas de larga duración.

Datos generales del trazado

Longitud total: 13,626 km
Ancho aproximado: entre 12 y 14 metros
Tipo de circuito: semipermanente, alta velocidad
Variantes disponibles: configuración 24 Heures du Mans (principal), variantes históricas y chicanes alternativas según época

Breve historia

El Circuit de la Sarthe se utiliza desde 1923 como sede de las 24 Horas de Le Mans, una de las competencias más antiguas y prestigiosas del automovilismo. A lo largo de su historia, el trazado ha sido modificado principalmente por razones de seguridad, destacándose la incorporación de chicanes en la recta de Mulsanne a fines de los años 80.

Su diseño original priorizaba la velocidad máxima y la fiabilidad, conceptos que siguen siendo centrales en la filosofía del circuito actual.

Ritmo y características del trazado

El Circuit de la Sarthe se define por largas rectas enlazadas con zonas de frenada muy exigentes. La recta de Mulsanne obliga a una gestión precisa del motor y la aerodinámica, mientras que las chicanes requieren estabilidad en frenada y buena capacidad de cambio de dirección.

Las secciones técnicas como Arnage y las curvas Porsche demandan control a baja y media velocidad, buena tracción a la salida y un balance equilibrado para mantener ritmo constante durante vueltas prolongadas.

Es un circuito que penaliza errores, exige concentración sostenida y recompensa la consistencia más que la agresividad puntual.